Pravila za unos i vožnju električnog trotineta i bicikla u Grčkoj

Sve je više turista iz Srbije koji na letovanje u Grčku, pored kofera i suncobrana, nose i električni trotinet ili električni bicikl. Razlozi su praktični – lakše kretanje do plaže, brži odlazak do prodavnice i izbegavanje gužvi u sezoni, naročito u većim mestima i popularnim letovalištima.

Električni trotineti, koje Grci zovu patini, poslednjih godina postali su uobičajeno prevozno sredstvo u grčkim gradovima i letovalištima. Upravo zbog njihove sve češće upotrebe uvedena su jasna pravila. Po grčkom zakonu, trotineti su svrstani u kategoriju lakih ličnih električnih vozila i na njih se primenjuju odredbe Zakona o bezbednosti saobraćaja.

Slično važi i za električne bicikle, ali samo ako ispunjavaju određene tehničke uslove. Razlika u snazi motora, maksimalnoj brzini ili načinu rada može značiti i potpuno različite obaveze: od toga gde smete da vozite, da li je kaciga obavezna, pa do toga da li je potrebna registracija.

Pre nego što vozilo spakujete u automobil i krenete put mora, važno je da znate kako se vaš model tretira po grčkom zakonu i kakve kazne mogu uslediti u slučaju prekršaja. U nastavku donosimo jasne i praktične informacije za sve turiste koji u Grčku dolaze sa sopstvenim električnim dvotočkašem.

Unos električnog trotineta iz Srbije u Grčku

Putnici koji iz Srbije dolaze sopstvenim automobilom i žele da ponesu električni trotinet u Grčku mogu to učiniti bez posebne carinske procedure, pod uslovom da je reč o ličnoj upotrebi i jednom komadu po osobi. Električni trotinet se smatra ličnom pokretnom stvari i ne podleže registraciji na granici.

Preporučuje se da, ukoliko imate, ponesete račun ili dokaz o kupovini, naročito za novije ili skuplje modele, jer to može pomoći u slučaju eventualne carinske provere.

Važno je da uređaj ne prelazi zakonsko ograničenje brzine od 25 km/h, jer se vozila koja mogu da razviju veću brzinu ne smatraju lakim ličnim električnim vozilima i podležu strožem režimu. Takođe, savetuje se da trotinet bude isključen tokom prelaska granice i bez dodatnih baterija koje prelaze dozvoljene bezbednosne standarde.

Za turiste koji dolaze avionom pravila su drugačija – većina aviokompanija ne dozvoljava prevoz električnih trotineta zbog litijumskih baterija, pa je u tom slučaju potrebno unapred proveriti uslove prevoza.

Maksimalna dozvoljena brzina

Najviša zakonom dozvoljena brzina električnog trotineta iznosi 25 km/h.

U pešačkim zonama, turističkim oblastima, na šetalištima i mestima sa slabijom vidljivošću brzina mora biti znatno manja, po potrebi i svedena na brzinu hoda.

Trotinet koji može da razvije više od 25 km/h više se ne smatra lakim ličnim električnim vozilom i podleže strožem režimu.

Gde je dozvoljena vožnja

Električni trotinet se koristi:

• prvenstveno na biciklističkim stazama ili trakama – ako postoje, obavezno se koriste
• uz desnu ivicu kolovoza, samo na putevima gde je opšte ograničenje brzine do 50 km/h

Vožnja nije dozvoljena:

• na putevima gde je ograničenje veće od 50 km/h
• na brzim saobraćajnicama ili autoputevima
• u tunelima
• u autobuskim trakama, osim ako saobraćajni znak izričito dozvoljava i bicikle

Trotoari su namenjeni pešacima. Kretanje trotinetom dozvoljeno je samo tamo gde postoji posebna signalizacija zajedničkog kretanja i tada isključivo brzinom hoda, uz apsolutni prioritet pešaka.

U gradovima kao što su Atina i Solun tokom letnje sezone kontrole su pojačane, naročito u centralnim i turističkim zonama.

Obavezna oprema i starosna granica

Minimalna starost za upravljanje električnim trotinetom do 25 km/h je 15 godina.

• Kaciga tipa biciklističke - obavezna je i mora biti pravilno postavljena i vezana

• Reflektujući prsluk ili odeća visoke vidljivosti - obavezno nakon zalaska sunca

Trotinet mora imati:

• ispravne i efikasne kočnice
• belo svetlo napred
• crveno svetlo pozadi
• reflektujuće elemente

Ponašanje u saobraćaju

Zabranjeno je:

• koristiti mobilni telefon u ruci tokom vožnje
• nositi slušalice na oba uha
• prevoziti drugu osobu
• vući ili biti vučen drugim vozilom
• kretati se van biciklističke trake ako ona postoji

U slučaju saobraćajne nezgode primenjuju se opšte odredbe Zakona o bezbednosti saobraćaja.

Registracija i osiguranje

Za privatne električne trotinete nije potrebna registracija niti vozačka dozvola. Osiguranje za ličnu upotrebu nije obavezno.

Kod sistema za iznajmljivanje trotineta, operateri su dužni da obezbede odgovarajuće osiguranje.

Kazne

Zakon predviđa tri kategorije novčanih kazni:

• niska kategorija – oko 30 €
• srednja kategorija – oko 150 €
• teška kategorija – oko 350 €

Teži prekršaji mogu uključivati i oduzimanje vozačke dozvole, ukoliko vozač poseduje dozvolu za drugo vozilo.

Na primer:

• prekoračenje brzine do 35 km/h – niža kazna
• prekoračenje preko 35 km/h – srednja kazna za vozača, teža za vlasnika ili onoga ko je vozilo stavio u saobraćaj
• nekorišćenje biciklističke trake – srednja kazna
• mobilni telefon u ruci ili slušalice na oba uha – teška kazna

Ako se istovremeno učini više prekršaja, primenjuje se puna kazna za najteži i polovina iznosa za ostale.

Tokom turističke sezone, naročito u letovalištima, kontrole su učestale, a kazne se izriču na licu mesta.

Unos električnog bicikla iz Srbije u Grčku

Električni bicikl u Grčkoj se u većini slučajeva tretira isto kao i klasični bicikl, ali samo ako ispunjava određene tehničke uslove. Ako ih ne ispunjava, prelazi u kategoriju mopeda i tada važe znatno stroža pravila.

Električni bicikl se smatra biciklom ako:

• ima pomoćni motor maksimalne snage do 250 W
• električna asistencija radi samo dok se okreću pedale
• pomoć motora se prekida pri brzini od 25 km/h

Ako dolazite iz Srbije i želite da u Grčku unesete svoj električni bicikl proverite ove uslove.
Ako vaš model prelazi ove parametre, u Grčkoj se može smatrati mopedom, što znači dodatne obaveze.

Šta je važno za turiste

Turisti koji dolaze sa sopstvenim ili koriste iznajmljeni trotinet ili električni bicikl treba posebno da obrate pažnju na obaveznu kacigu, reflektujuću opremu noću, zabranu vožnje u tunelima i obavezno korišćenje biciklističkih staza gde postoje.

U mnogim letovalištima vožnja po glavnim šetalištima uz more može biti zabranjena ili ograničena, pa je preporučljivo proveriti lokalna pravila.

Električni trotinet i bicikl jeste praktično i ekonomično prevozno sredstvo, ali u Grčkoj podleže jasno definisanim i relativno strogim pravilima. Njihovo poštovanje nije samo zakonska obaveza, već i važan faktor bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. 

Pre polaska na put, preporučujemo da pročitate tekstove iz kategorije Kolima za Grčku gde su objedinjene sve važne informacije - najbrže rute, cene putarina, cene benzina do Grčke, uživo stanje na graničnim prelazima.