Kolima za Grčku
08.08.2025.
Godinama neplaćene kazne u Grčkoj – evo šta čeka vozače iz Srbije
Prema pisanju grčkih medija, već gotovo dve decenije, kazne izrečene stranim vozačima i turistima u Grčkoj ostaju mrtvo slovo na papiru. Razlog je jednostavan – država nema mehanizam da pronađe i naplati dugovanja od onih koji, nakon saobraćajnih prekršaja, napuste zemlju. Milioni evra nenaplaćenih kazni Prema zvaničnim podacima, od 2008. godine do danas izdato je više od 20.000 kazni, a ukupan iznos neplaćenih potraživanja prelazi 2,1 milion evra. Najveći deo tog iznosa otpada na period od 2015. do 2024. godine, kada je izrečeno čak 13.504 kazni u vrednosti od 1,2 miliona evra. Samo u prva dva meseca ove godine registrovano je 230 novih kazni, ukupno „teških“ 33.227 evra. Uskoro nova platforma za naplatu Opasnost od zastare dugovanja sada je sve veća, ali rešenje se ipak nazire. Uskoro bi trebalo da započne razvoj posebne platforme koja će omogućiti identifikaciju stranih registarskih tablica i proveru eventualnih neizmirenih obaveza. Plan je da se kazne naplaćuju pre nego što vozač napusti Grčku, čime bi se sprečilo da milioni evra godišnje nestaju bez ikakve nadoknade. Od poruke na šoferšajbni do skidanja tablica Ranije su se vozačima koji nepropisno parkiraju retko skidale registarske tablice – policija je uglavnom ostavljala poruke sa kaznama na staklu. Međutim, poslednjih godina sve češće se primenjuje i skidanje tablica, a u pojedinim slučajevima i privremeno oduzimanje saobraćajne dozvole. Savet za vozače iz Srbije Iako sistem za naplatu neizmirenih kazni od stranih vozača u Grčkoj još nije u funkciji, naši vozači ne bi trebalo da se oslanjaju na to da kazna nikada neće biti naplaćena ako napuste zemlju. U pojedinim situacijama kazne se mogu naplatiti odmah na licu mesta ili prilikom izlaska iz Grčke, a policija ima pravo i da privremeno skine registarske tablice ili oduzme saobraćajnu dozvolu. Zato je najsigurnije uvek poštovati saobraćajne propise – ograničenja brzine, zabrane parkiranja, obavezno korišćenje pojasa i pravila o upotrebi mobilnog telefona. Na taj način ne samo da ćete izbeći neprijatnosti i dodatne troškove, već ćete doprineti sopstvenoj bezbednosti i sigurnosti svih učesnika u saobraćaju.FAQ – saobraćajne kazne u Grčkoj za vozače iz Srbije (2026)Da li mi neplaćena kazna iz Grčke može stići u Srbiju? U praksi, kazne iz Grčke ne stižu u Srbiju, jer za sada još uvek ne postoji automatizovani sistem slanja. Kazna ipak ostaje evidentirana u Grčkoj. Da li me mogu zadržati na granici zbog stare kazne u Grčkoj? Za manje kazne — ne. Međutim, ako se kazna odnosi na teži prekršaj, grčka policija može insistirati na naplati prilikom sledećeg ulaska u zemlju. Da li kazne iz Grčke zastarevaju? Većina saobraćajnih kazni ima rok zastare, ali u praksi grčka administracija često dugi niz godina ne procesira turističke prekršaje. Da li mi mogu naplatiti kaznu preko osiguranja? Ne. Osiguranje pokriva štetu, ne saobraćajne kazne. Za šta je najčešća kazna u Grčkoj? Najčešće za parkiranje na pogrešnim mestima, prekoračenje brzine u naselju i zaustavljanje uz žute linije. Da li je bolje platiti kaznu odmah? Da, ako je moguće. Rano plaćanje često donosi popust i eliminiše rizik da vas kazna dočeka kasnije. Da li se kazne iz manjih letovališta beleže isto kao i u većim gradovima? Da. Kazne se evidentiraju u centralnom sistemu bez obzira na veličinu mesta. Šta da radim ako pronađem kaznu ispod brisača? Sačuvajte je i pratite uputstva za uplatu. U većini slučajeva postoji rok od nekoliko dana za umanjenu uplatu. Kako da platim kaznu dok sam još u Grčkoj? Možete platiti u pošti od ponedeljka do petka. Ko najčešće piše kazne – policija ili opština? Kazne za parkiranje uglavnom izdaje opštinska policija, dok saobraćajne prekršaje piše državna policija. Mogu li proveriti kaznu online? Za strane registarske tablice trenutno ne postoji jedinstven online sistem. Kazna ostaje u grčkoj evidenciji. Da li me kazna može sačekati sledeće godine? Ako je zavedena u sistemu – može. U praksi retko, ali moguće tokom uviđaja ili policijske kontrole. Da li mogu dobiti popust ako platim odmah? Da. Kod mnogih kazni postoji popust za brzo plaćanje u kratkom roku. Šta ako mislim da je kazna greška? Možete podneti prigovor stanici koja je izdala kaznu, ali procedura je spora i na grčkom jeziku. Da li su kamere aktivne u turističkim zonama? Da. Na mnogim lokacijama u Grčkoj postoje kamere koje beleže prekršaje poput brzine u naselju. Da li kazne utiču na rent-a-car vozila? Da. Rent-a-car agencije mogu naknadno naplatiti kaznu uz administrativnu taksu, jer vozilo formalno pripada njima. Bonus savet (2026)Ako želite potpuno da izbegnete kazne, izbegavajte parkiranje na žutim linijama, rampama za invalide i blizu raskrsnica, čak i u manjim mestima — kontrole su postale aktivnije tokom sezone 2026. .gi-footer-box { background: rgb(247, 249, 252); border: 1px solid rgb(226, 232, 240); border-radius: 16px; padding: 24px; margin-top: 32px; font-family: system-ui, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Arial, sans-serif; } .gi-footer-flex { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin-bottom: 20px; } @media (max-width: 768px) { .gi-footer-box { padding: 16px; } .gi-footer-flex { flex-direction: column; gap: 16px; } } Tražite smeštaj u Grčkoj? Popularne kategorije smeštaja • Kompletna ponuda smeštaja u Grčkoj • Smeštaj sa sniženim cenama • Smeštaj na plaži • Pet-friendly smeštaj • Smeštaj sa doručkom | Sa polupansionom Najtraženije destinacije • Lefkada | Kefalonija | Tasos • Centralni Halkidiki • Kasandra | Sitonija | Atos • Vrahos | Parga | Krf • Olimpska regija | Solunska regija Nemate vremena da tražite? Pišite nam na info@grckainfo.com – predložićemo smeštaj baš po vašim željama. Internet bez traženja poslovnica • Kupite eSIM internet paket za Grčku i još 250 zemalja – aktivan odmah po ulasku u zemlju Grčka Info prati preko 1.000.000 ljubitelja Grčke Prvi saznajte najvažnije vesti, upozorenja i važne informacije sa granica i iz cele Grčke. • Pridružite se našoj Viber grupi – live info sa granica i važna upozorenja • Viber kanal za smeštaj – najbolje ponude smeštaja direktno na telefon Instagram | Facebook stranica | Facebook grupa | Tik Tok | YouTube
Opširnije
14.09.2025.
Zeleni karton za Grčku 2026 – da li je obavezan?
U poslednje vreme se sve češće polemiše o tome da li je za vozače iz Srbije obavezan Zeleni karton u slučaju udesa u Grčkoj i uopšte. Šire se razne dezinformacije, što unosi zabunu kod vozača. Kratko i jasno: Vozačima iz Srbije ne treba Zeleni karton za vožnju u Grčkoj, niti je obavezan u slučaju udesa. U slučaju potrebe dovoljno je da pokažete polisu obaveznog osiguranja iz Srbije (dobili ste je prilikom registracije automobila tj. tehničkog pregleda). Zvanična uputstva iz Grčke Na zvaničnom portalu Vlade Republike Grčke jasno piše: „Zatražite od stranog vozača njegovu/njenu Zelenu kartu ili polisu osiguranja. Ako je moguće, fotokopirajte ili fotografišite Zelenu kartu / polisu osiguranja ili otkinite kopiju Zelene karte ili polise osiguranja. Ako to nije moguće, detaljno zabeležite stavke 3, 4, 5 i 10 sa Zelene karte. Ako postoji polisa osiguranja, prepišite naziv strane osiguravajuće kuće, broj polise i datume važenja.“Izvor: https://www.gov.gr Isto uputstvo objavljeno je i na sajtu Hellenic Motor Insurers’ Bureau, koji je nadležan za slučajeve udesa sa stranim vozilima u Grčkoj. Zašto vozačima iz Srbije ne treba Zeleni karton u slučaju udesa? • Srbija je potpisnica Multilateralnog sporazuma o registarskim oznakama (tzv. MA sporazuma), zajedno sa svim zemljama EU, Grčkom, Švajcarskom, Norveškom i drugima. Od 1. januara 2012. godine, vozila iz Srbije mogu slobodno ulaziti u ove zemlje bez Zelenog kartona.• To znači da srpski vozači mogu da voze u Grčkoj bez Zelenog kartona, jer važi njihova polisa osiguranja iz Srbije.• U slučaju nezgode, šteta se rešava preko grčkog biroa (MIB Hellas) i srpskog osiguravača.Na slici su tamno zelenom bojom označene zemlje potpisnice MA sporazuma. Objašnjenje i suština MA sporazuma MA – Multilateralni sporazum je dogovor između više država (trenutno 36 od 48 zemalja koje su članice Sistema zelene karte) kojim su odlučile da se vozila registrovana u tim državama smatraju automatski osiguranim prilikom prelaska granice i vožnje na teritoriji druge članice. Nekada su vozači morali da pokažu Zeleni karton svaki put kada pređu granicu, da bi dokazali da je vozilo osigurano (kao što se još uvek radi u MKD). To je bilo komplikovano, jer je dodatno usporavalo protok ljudi i robe. Zbog toga su evropske zemlje (ukupno 36 od 48 zemalja u tzv. Sistemu zelene karte) potpisale Multilateralni sporazum. Ako vozilo ima tablicu iz neke od tih zemalja (na primer, Srbija, Grčka, zemlje EU…) onda se podrazumeva da je osigurano i prilikom ulaska u drugu zemlju tog sporazuma. Vozač više ne mora da pokazuje Zeleni karton na granici. Čak i ako vozač neke zemlje sa liste nije uplatio osiguranje (što je zakonski prekršaj), zemlja u kojoj je vozilo registrovano garantuje da će šteta biti pokrivena preko njihovog nacionalnog biroa osiguravača. Posle toga će država potraživati od samog vozača novac nazad. Šta kada i ako policajac traži Zeleni karton? Policajci u Grčkoj prilikom udesa, stranom vozaču rutinski prvo traže Zeleni karton jer je Zeleni karton standardna formulacija za dokaz o osiguranju vozila. Treba im samo pokazati važeću polisu iz Srbije. Ne postoji nikakav pravni osnov da vam policija napiše kaznu za neposedovanje Zelenog kartona, ali zato mogu da vam napišu kaznu za neposedovanje osiguranja. Ako insistiraju mirno im recite: • “Here is my Serbian insurance policy. Serbia is a member of the Multilateral Agreement, so the policy is valid in Greece.” • Grčki: «Αυτή είναι η σερβική ασφάλισή μου. Η Σερβία είναι μέλος της Πολυμερούς Συμφωνίας, οπότε το ασφαλιστήριο ισχύει στην Ελλάδα.» Čuvajte i ove linkove sa portala grčke vlade ako treba i to da im pokažete. I na ovom linku takođe možete naći korisne informacije: www.mib-hellas.gr Napomena o putu kroz Severnu Makedoniju i Bugarsku Većina vozača iz Srbije putuje u Grčku preko Severne Makedonije ili Bugarske. Ako idete za Grčku preko Severne Makedonije, obavezno ponesite važeći Zeleni karton, jer je tamo još uvek obavezan. Ako idete za Grčku preko Bugarske, Zeleni karton nije potreban – dovoljan je dokaz o osiguranju iz Srbije.Pročitajte tekst: Grčka kolima: Bolje preko Bugarske ili Makedonije? FAQDa li Grčka priznaje osiguranje iz Srbije? Da, zahvaljujući MA sporazumu.Da li se osiguranje proverava na granici?Ne, proverava se samo u slučaju nezgode.Da li mogu dobiti kaznu ako nemam Zeleni karton?Ne, ali možete biti kažnjeni ako nemate važeće osiguranje vozila. .gi-footer-box { background: rgb(247, 249, 252); border: 1px solid rgb(226, 232, 240); border-radius: 16px; padding: 24px; margin-top: 32px; font-family: system-ui, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Arial, sans-serif; } .gi-footer-flex { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin-bottom: 20px; } @media (max-width: 768px) { .gi-footer-box { padding: 16px; } .gi-footer-flex { flex-direction: column; gap: 16px; } } Tražite smeštaj u Grčkoj? Popularne kategorije smeštaja • Kompletna ponuda smeštaja u Grčkoj • Smeštaj sa sniženim cenama • Smeštaj na plaži • Pet-friendly smeštaj • Smeštaj sa doručkom | Sa polupansionom Najtraženije destinacije • Lefkada | Kefalonija | Tasos • Centralni Halkidiki • Kasandra | Sitonija | Atos • Vrahos | Parga | Krf • Olimpska regija | Solunska regija Nemate vremena da tražite? Pišite nam na info@grckainfo.com – predložićemo smeštaj baš po vašim željama. Internet bez traženja poslovnica • Kupite eSIM internet paket za Grčku i još 250 zemalja – aktivan odmah po ulasku u zemlju Grčka Info prati preko 1.000.000 ljubitelja Grčke Prvi saznajte najvažnije vesti, upozorenja i važne informacije sa granica i iz cele Grčke. • Pridružite se našoj Viber grupi – live info sa granica i važna upozorenja • Viber kanal za smeštaj – najbolje ponude smeštaja direktno na telefon Instagram | Facebook stranica | Facebook grupa | Tik Tok | YouTube
Opširnije
04.01.2026.
Upozorenje za sve vozače koji ove godine tranzitiraju kroz Makedoniju
Svi koji u narednom periodu putuju kroz Severnu Makedoniju, bilo da im je ona krajnja destinacija ili tranzitna zemlja na putu ka Grčkoj, treba da znaju da je od 1. februara 2026. godine u funkciji novi sistem video-nadzora „Bezbedan grad“ (Safe City).Kamere sistema Safe City beleže i vozila sa stranim registarskim tablicama. Za razliku od ranijih najava, kazne za vozila sa stranim tablicama još se ne izdaju automatski, jer sistem dostavljanja kazni stranim vozačima još nije u potpunosti uspostavljen. Do tada će prekoračenje brzine i druge prekršaje sankcionisati policijske patrole i presretači na terenu.Kamere su postavljene na većini magistralnih puteva i svim auto-putevima, uključujući i deonicu prema graničnom prelazu Bogorodica–Evzoni.Šta kamere beleže?Kamere automatski registruju različite saobraćajne prekršaje, među kojima su:• prekoračenje dozvoljene brzine• preticanje na mestima gde je zabranjeno• vožnja u suprotnom smeru• nepropisan prolazak kroz raskrsnice• drugi prekršaji predviđeni Zakonom o bezbednosti saobraćajaGde se nalazi najveći broj kamera?Najveća koncentracija kamera nalazi se na Koridoru 10 prema Grčkoj:• pre isključenja za Skoplje• kod odmorišta Bastion Plaza• posle Velesa• iza četvrte naplatne rampe• neposredno pred granični prelaz sa GrčkomKamere su postavljene i u Kumanovu, Tetovu, kao i na gotovo svim većim raskrsnicama u Skoplju.Kolike su kazne?Visina kazne zavisi od stepena prekoračenja brzine.• do 20 km/h iznad dozvoljene brzine – 20 evra• od 20 do 30 km/h – 45 evra• od 30 do 50 km/h – 300 evraKazna se umanjuje za 50% ukoliko se plati u roku od 8 dana.Kolika je tolerancija kamera?Sistem uzima u obzir određenu toleranciju u zavisnosti od ograničenja brzine:• na putevima gde je ograničenje do 50 km/h tolerancija je 6 km/h (na primer, pri ograničenju od 50 km/h, brzina do 56 km/h neće biti evidentirana kao prekršaj)• kod ograničenja od 50 do 80 km/h tolerancija iznosi 9 km/h• na deonicama gde je ograničenje od 90 do 120 km/h tolerancija je 12 km/hŠta ovo znači za vozila sa stranim tablicama?Vozači iz Srbije i drugih zemalja regiona nisu izuzeti iz sistema. Kamere prepoznaju strane registarske tablice i evidentiraju prekršaje kao i kod domaćih vozila.Iako se kazne za vozila sa stranim tablicama još ne šalju automatski, to ne znači da ćete izbeći sankcije. Ukoliko kamera zabeleži prekršaj, policija vas može zaustaviti već tokom nastavka putovanja.Šta ako ne platite kaznu?Ako ne platite kaznu odmah ili u roku od osam dana, problem može nastati prilikom sledećeg ulaska u Severnu Makedoniju.Policija na graničnom prelazu će imati uvid u evidentirane i neplaćene prekršaje i može vas obavestiti da sa tim vozilom nećete moći ponovo da uđete u zemlju dok kazna ne bude izmirena.Kao strani državljanin, ne može vam biti zabranjen izlazak iz zemlje, ali vam sledeći ulazak može biti uskraćen dok dug ne bude plaćen.Na kojim deonicama treba biti posebno oprezan?Vozačima se posebno skreće pažnja na deonicu prema Grčkoj, gde su na pojedinim mestima, naročito u oštrim krivinama i neposredno ispred tunela, uvedena ograničenja brzine od 70 km/h. Na ostalim delovima auto-puta ograničenja se uglavnom kreću od 90 do 130 km/h.U povratku iz Grčke saobraćaj se odvija novim auto-putem, gde je na većini deonica propisano minimalno ograničenje od 100 km/h, uz preporuku da vozači obrate posebnu pažnju na zonu kod benzinske pumpe u mestu Gradsko, ispred Velesa.Vozite pažljivo i poštujte saobraćajne propise. Najvažnije je da na odmor stignete bezbedno.Važno je znati da su kamere postavljene i u Bugarskoj, a detalje o kaznama pročitajte u tekstu Nove kamere na autoputu kroz Bugarsku: Kazne za brzinu i do 307 evra! Na našem sajtu možete pronaći i brojne druge korisne tekstove za sve koji automobilom putuju na letovanje, objedinjene u posebnoj sekciji Kolima za Grčku. .gi-footer-box { background: rgb(247, 249, 252); border: 1px solid rgb(226, 232, 240); border-radius: 16px; padding: 24px; margin-top: 32px; font-family: system-ui, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Arial, sans-serif; } .gi-footer-flex { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin-bottom: 20px; } @media (max-width: 768px) { .gi-footer-box { padding: 16px; } .gi-footer-flex { flex-direction: column; gap: 16px; } } Tražite smeštaj u Grčkoj? Popularne kategorije smeštaja • Kompletna ponuda smeštaja u Grčkoj • Smeštaj sa sniženim cenama • Smeštaj na plaži • Pet-friendly smeštaj • Smeštaj sa doručkom | Sa polupansionom Najtraženije destinacije • Lefkada | Kefalonija | Tasos • Centralni Halkidiki • Kasandra | Sitonija | Atos • Vrahos | Parga | Krf • Olimpska regija | Solunska regija Nemate vremena da tražite? Pišite nam na info@grckainfo.com – predložićemo smeštaj baš po vašim željama. Internet bez traženja poslovnica • Kupite eSIM internet paket za Grčku i još 250 zemalja – aktivan odmah po ulasku u zemlju Grčka Info prati preko 1.000.000 ljubitelja Grčke Prvi saznajte najvažnije vesti, upozorenja i važne informacije sa granica i iz cele Grčke. • Pridružite se našoj Viber grupi – live info sa granica i važna upozorenja • Viber kanal za smeštaj – najbolje ponude smeštaja direktno na telefon Instagram | Facebook stranica | Facebook grupa | Tik Tok | YouTube
Opširnije
01.03.2026.
Pravila za unos i vožnju električnog trotineta i bicikla u Grčkoj
Sve je više turista iz Srbije koji na letovanje u Grčku, pored kofera i suncobrana, nose i električni trotinet ili električni bicikl. Razlozi su praktični – lakše kretanje do plaže, brži odlazak do prodavnice i izbegavanje gužvi u sezoni, naročito u većim mestima i popularnim letovalištima.Električni trotineti, koje Grci zovu patini, poslednjih godina postali su uobičajeno prevozno sredstvo u grčkim gradovima i letovalištima. Upravo zbog njihove sve češće upotrebe uvedena su jasna pravila. Po grčkom zakonu, trotineti su svrstani u kategoriju lakih ličnih električnih vozila i na njih se primenjuju odredbe Zakona o bezbednosti saobraćaja.Slično važi i za električne bicikle, ali samo ako ispunjavaju određene tehničke uslove. Razlika u snazi motora, maksimalnoj brzini ili načinu rada može značiti i potpuno različite obaveze: od toga gde smete da vozite, da li je kaciga obavezna, pa do toga da li je potrebna registracija.Pre nego što vozilo spakujete u automobil i krenete put mora, važno je da znate kako se vaš model tretira po grčkom zakonu i kakve kazne mogu uslediti u slučaju prekršaja. U nastavku donosimo jasne i praktične informacije za sve turiste koji u Grčku dolaze sa sopstvenim električnim dvotočkašem.Unos električnog trotineta iz Srbije u GrčkuPutnici koji iz Srbije dolaze sopstvenim automobilom i žele da ponesu električni trotinet u Grčku mogu to učiniti bez posebne carinske procedure, pod uslovom da je reč o ličnoj upotrebi i jednom komadu po osobi. Električni trotinet se smatra ličnom pokretnom stvari i ne podleže registraciji na granici.Preporučuje se da, ukoliko imate, ponesete račun ili dokaz o kupovini, naročito za novije ili skuplje modele, jer to može pomoći u slučaju eventualne carinske provere.Važno je da uređaj ne prelazi zakonsko ograničenje brzine od 25 km/h, jer se vozila koja mogu da razviju veću brzinu ne smatraju lakim ličnim električnim vozilima i podležu strožem režimu. Takođe, savetuje se da trotinet bude isključen tokom prelaska granice i bez dodatnih baterija koje prelaze dozvoljene bezbednosne standarde.Za turiste koji dolaze avionom pravila su drugačija – većina aviokompanija ne dozvoljava prevoz električnih trotineta zbog litijumskih baterija, pa je u tom slučaju potrebno unapred proveriti uslove prevoza.Maksimalna dozvoljena brzinaNajviša zakonom dozvoljena brzina električnog trotineta iznosi 25 km/h.U pešačkim zonama, turističkim oblastima, na šetalištima i mestima sa slabijom vidljivošću brzina mora biti znatno manja, po potrebi i svedena na brzinu hoda.Trotinet koji može da razvije više od 25 km/h više se ne smatra lakim ličnim električnim vozilom i podleže strožem režimu.Gde je dozvoljena vožnjaElektrični trotinet se koristi:• prvenstveno na biciklističkim stazama ili trakama – ako postoje, obavezno se koriste• uz desnu ivicu kolovoza, samo na putevima gde je opšte ograničenje brzine do 50 km/hVožnja nije dozvoljena:• na putevima gde je ograničenje veće od 50 km/h• na brzim saobraćajnicama ili autoputevima• u tunelima• u autobuskim trakama, osim ako saobraćajni znak izričito dozvoljava i bicikleTrotoari su namenjeni pešacima. Kretanje trotinetom dozvoljeno je samo tamo gde postoji posebna signalizacija zajedničkog kretanja i tada isključivo brzinom hoda, uz apsolutni prioritet pešaka.U gradovima kao što su Atina i Solun tokom letnje sezone kontrole su pojačane, naročito u centralnim i turističkim zonama.Obavezna oprema i starosna granicaMinimalna starost za upravljanje električnim trotinetom do 25 km/h je 17 godina.• Kaciga tipa biciklističke - obavezna je i mora biti pravilno postavljena i vezana• Reflektujući prsluk ili odeća visoke vidljivosti - obavezno nakon zalaska suncaTrotinet mora imati:• ispravne i efikasne kočnice• belo svetlo napred• crveno svetlo pozadi• reflektujuće elementePonašanje u saobraćajuZabranjeno je:• koristiti mobilni telefon u ruci tokom vožnje• nositi slušalice na oba uha• prevoziti drugu osobu• vući ili biti vučen drugim vozilom• kretati se van biciklističke trake ako ona postojiU slučaju saobraćajne nezgode primenjuju se opšte odredbe Zakona o bezbednosti saobraćaja.Registracija i osiguranjeZa privatne električne trotinete nije potrebna registracija niti vozačka dozvola. Osiguranje za ličnu upotrebu nije obavezno.Kod sistema za iznajmljivanje trotineta, operateri su dužni da obezbede odgovarajuće osiguranje.KazneZakon predviđa kazne između 150 i 350 evra.Teži prekršaji mogu uključivati i oduzimanje vozačke dozvole, ukoliko vozač poseduje dozvolu za drugo vozilo.Na primer:• prekoračenje brzine do 35 km/h – niža kazna• prekoračenje preko 35 km/h – srednja kazna za vozača, teža za vlasnika ili onoga ko je vozilo stavio u saobraćaj• nekorišćenje biciklističke trake – srednja kazna• mobilni telefon u ruci ili slušalice na oba uha – teška kaznaAko se istovremeno učini više prekršaja, primenjuje se puna kazna za najteži i polovina iznosa za ostale.Tokom turističke sezone, naročito u letovalištima, kontrole su učestale, a kazne se izriču na licu mesta.Unos električnog bicikla iz Srbije u GrčkuElektrični bicikl u Grčkoj se u većini slučajeva tretira isto kao i klasični bicikl, ali samo ako ispunjava određene tehničke uslove. Ako ih ne ispunjava, prelazi u kategoriju mopeda i tada važe znatno stroža pravila.Električni bicikl se smatra biciklom ako:• ima pomoćni motor maksimalne snage do 250 W• električna asistencija radi samo dok se okreću pedale• pomoć motora se prekida pri brzini od 25 km/hAko dolazite iz Srbije i želite da u Grčku unesete svoj električni bicikl proverite ove uslove.Ako vaš model prelazi ove parametre, u Grčkoj se može smatrati mopedom, što znači dodatne obaveze.Šta je važno za turisteTuristi koji dolaze sa sopstvenim ili koriste iznajmljeni trotinet ili električni bicikl treba posebno da obrate pažnju na obaveznu kacigu, reflektujuću opremu noću, zabranu vožnje u tunelima i obavezno korišćenje biciklističkih staza gde postoje.U mnogim letovalištima vožnja po glavnim šetalištima uz more može biti zabranjena ili ograničena, pa je preporučljivo proveriti lokalna pravila.Električni trotinet i bicikl jeste praktično i ekonomično prevozno sredstvo, ali u Grčkoj podleže jasno definisanim i relativno strogim pravilima. Njihovo poštovanje nije samo zakonska obaveza, već i važan faktor bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Pre polaska na put, preporučujemo da pročitate tekstove iz kategorije Kolima za Grčku gde su objedinjene sve važne informacije - najbrže rute, cene putarina, cene benzina do Grčke, uživo stanje na graničnim prelazima. .gi-footer-box { background: rgb(247, 249, 252); border: 1px solid rgb(226, 232, 240); border-radius: 16px; padding: 24px; margin-top: 32px; font-family: system-ui, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Arial, sans-serif; } .gi-footer-flex { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin-bottom: 20px; } @media (max-width: 768px) { .gi-footer-box { padding: 16px; } .gi-footer-flex { flex-direction: column; gap: 16px; } } Tražite smeštaj u Grčkoj? Popularne kategorije smeštaja • Kompletna ponuda smeštaja u Grčkoj • Smeštaj sa sniženim cenama • Smeštaj na plaži • Pet-friendly smeštaj • Smeštaj sa doručkom | Sa polupansionom Najtraženije destinacije • Lefkada | Kefalonija | Tasos • Centralni Halkidiki • Kasandra | Sitonija | Atos • Vrahos | Parga | Krf • Olimpska regija | Solunska regija Nemate vremena da tražite? Pišite nam na info@grckainfo.com – predložićemo smeštaj baš po vašim željama. Internet bez traženja poslovnica • Kupite eSIM internet paket za Grčku i još 250 zemalja – aktivan odmah po ulasku u zemlju Grčka Info prati preko 1.000.000 ljubitelja Grčke Prvi saznajte najvažnije vesti, upozorenja i važne informacije sa granica i iz cele Grčke. • Pridružite se našoj Viber grupi – live info sa granica i važna upozorenja • Viber kanal za smeštaj – najbolje ponude smeštaja direktno na telefon Instagram | Facebook stranica | Facebook grupa | Tik Tok | YouTube
Opširnije
23.04.2026.
Gde sipati gorivo u Makedoniji – iskustva vozača i najbolje pumpe
Ko god leti krene kolima ka Grčkoj, vrlo brzo dođe do istog pitanja: gde je najbolje sipati gorivo u Makedoniji? Da li stati odmah posle granice, čekati Kumanovo, sipati pred samu grčku granicu ili je svejedno dok god je pumpa poznata?O ovoj temi se među vozačima raspravlja godinama. Neki imaju svog jasnog favorita i ne menjaju ga nikada, drugi tvrde da su sve veće pumpe praktično siguran izbor, dok treći navode da su imali loša iskustva i da se ne isplati rizikovati na neproverenim mestima.Kada se pročita veći broj komentara i iskustava ljudi koji redovno prolaze ovom rutom, jedna stvar postaje jasna - nekoliko lanaca pumpi se stalno izdvaja kao prvi izbor, dok se manje privatne pumpe biraju uglavnom kada neko već ima provereno pozitivno iskustvo.Upravo zato smo na jednom mestu izdvojili šta vozači najčešće pišu, koje pumpe preporučuju, gde najradije staju i na šta posebno obraćaju pažnju kada putuju kroz Makedoniju ka Grčkoj. Većina vozača kroz Makedoniju najčešće sipa na Makpetrolu i Lukoilu, dok se iza njih kao sigurne opcije najčešće pominju Okta, Shell i Gulf.Zašto sipati gorivo u Makedoniji – cena, praktičnost i iskustva vozača Glavni razlog je cena. Veliki broj putnika smatra da je gorivo u Makedoniji povoljnije nego u Srbiji i naročito povoljnije nego u Grčkoj, pa im je logično da upravo tu dopune ili napune rezervoar. Drugi razlog je praktičnost - mnogi planiraju pauzu baš na pumpi, da odmore, odu u toalet, kupe vodu ili kafu i nastave put.Ipak, pitanje nije samo gde je jeftinije, već i gde je najsigurnije sipati. Vozače posebno zanimaju tri stvari:• kvalitet goriva • tačna litraža • lokacija pumpe uz put ka GrčkojKod dizelaša se tome često dodaje i strah od priča o DPF-u, regeneraciji, diznama i navodno lošem gorivu. Zbog toga većina ne traži samo najnižu cenu, već kombinaciju poverenja, dostupnosti i iskustava drugih vozača. Koje pumpe u Makedoniji su najbolje – iskustva vozača Ako se saberu svi komentari, kao dva ubedljivo najčešća izbora izdvajaju se Makpetrol i Lukoil.Odmah iza njih dolaze Okta, Shell i Gulf.Najveći broj komentara ide u pravcu da sa Makpetrolom i Lukoilom vozači imaju najviše iskustva i najviše poverenja. Uz njih se povremeno kao sigurna opcija pominju i Okta, Shell i Gulf, ali znatno ređe. Makpetrol - najčešće pominjan odgovor Ako se gleda samo broj preporuka, Makpetrol je verovatno najčešći odgovor na pitanje gde sipati gorivo u Makedoniji. Mnogi vozači pišu vrlo kratko i odlučno: „samo Makpetrol”, „uvek Makpetrol”, „nikad problem”, „nećete pogrešiti”.Posebno su zanimljivi komentari ljudi koji žive u Makedoniji ili tamo voze svakodnevno. Neki navode da decenijama sipaju na Makpetrolu, i privatno i službeno, bez ijednog ozbiljnog problema.U komentarima se pominje i da je Makpetrol najveća mreža benzinskih pumpi u Makedoniji, što dodatno uliva poverenje putnicima koji ne žele da eksperimentišu.Makpetrol se najčešće preporučuje u dve situacije:• pri ulasku u Makedoniju iz Srbije • pred izlazak iz Makedonije ka GrčkojJedan deo vozača bira ga odmah po ulasku, dok drugi savetuju da se sačeka i sipa bliže grčkoj granici, kako bi se u Grčku ušlo sa što punijim rezervoarom. PROČITAJTE PRE POLASKA U GRČKU Ako putujete u Grčku, ove informacije vam mogu uštedeti vreme, novac i nerviranje na putu. Svakodnevno objavljujemo najnovije situacije direktno sa terena. • Gužve na granicama – stanje uživo • Koji prelaz izabrati i kada krenuti • Iskustva sa EES sistemom iz prve ruke • Gde sipati najjeftinije gorivo • Radovi na putu i važne izmene • Problemi i pomoć na putu • Aktuelne cene u letovalištima Instagram – najnovije informacije iz Grčke Viber grupa – iskustva i pomoć u realnom vremenu Lukoil - veoma jak favorit među našim vozačima Lukoil je drugi veliki favorit, a kod nekih vozača i prvi. U komentarima se često pominju formulacije poput „Lukoil best”, „Lukoil nema greške”, „godinama sipam i nikad problem” i „Lukoil ubedljivo najbolji”.Posebno se izdvaja Lukoil kod Kumanova, odnosno nekoliko kilometara nakon ulaska u Makedoniju iz pravca Preševa i Tabanovca. Mnogo vozača iz Srbije očigledno ima naviku da upravo tu staje, pa se ta lokacija često ponavlja u komentarima.Lukoil se takođe često preporučuje i na izlazu iz Makedonije prema grčkoj granici, kao zgodna opcija za dopunu goriva pred nastavak puta kroz Grčku. Okta, Shell i Gulf - nešto ređe, ali uglavnom pozitivno Iako ih turisti pominju manje od Makpetrola i Lukoila, i Okta, Shell i Gulf imaju svoje pristalice.Za Oktu neki kažu da je dobra opcija pred samu granicu, posebno ako želite da napravite pauzu, odmorite i iskoristite toalet ili restoran pre gužve na prelazu. Nekima je upravo to važno - da pumpa nije samo mesto za sipanje goriva, već i praktična stanica pred završni deo puta.Shell se pominje nešto ređe, ali ima vozača koji mu veruju i u Makedoniji i u Grčkoj. Neki čak imaju svoju ustaljenu kombinaciju, pa recimo sipaju na Makpetrolu u Makedoniji, a zatim na Shellu u Grčkoj.Gulf se uglavnom navodi kao dobra opcija, ali sa manje ličnih iskustava. Većina komentara o Gulfu je pozitivna, samo ih ima manje nego za Makpetrol i Lukoil. Da li odmah sipati na prvoj pumpi posle granice Ovo je jedno od najčešćih praktičnih pitanja, a zanimljivo je da je dosta komentatora dalo sličan savet: ne morate obavezno stati baš na prvoj pumpi čim pređete granicu.Razlog koji navode je jednostavan:• na prvim pumpama često budu veće gužve • cene artikala u prodavnici umeju da budu više • mnogo turista staje baš tu po naviciZato deo vozača savetuje da se produži još malo, do Kumanova ili narednih većih pumpi uz autoput, gde je često opuštenije i preglednije.To, naravno, važi ako u rezervoaru imate dovoljno goriva i ne morate hitno da stajete. Gde vozači najčešće sipaju pri ulasku u Makedoniju Na osnovu komentara, nekoliko obrazaca se stalno ponavlja. Po ulasku iz Srbije u pravcu Tabanovca i Kumanova često se pominju:• Makpetrol na oko 7 km od granice • Lukoil nekoliko kilometara dalje • pumpe kod Kumanova kao najčešća stanica za naše vozačeTo ne znači da su to jedina dobra mesta, ali su očigledno najčešće birana i najviše puta pomenuta u iskustvima. Gde vozači najčešće sipaju pred grčku granicu Veliki broj putnika savetuje da je najpametnije sipati što bliže izlazu iz Makedonije, ako planirate da kroz Grčku vozite još dosta kilometara. Logika je jasna - u Grčkoj je gorivo obično skuplje, pa mnogi žele da tamo uđu sa punim ili skoro punim rezervoarom.U komentarima se pred izlazak ka Grčkoj granici najčešće pominju pumpe kod Đevđelije i pred Bogorodicom.Neki vozači posebno naglašavaju da izbegavaju sipanje odmah na samoj granici ako je velika gužva, već biraju pumpu nekoliko kilometara ranije. Da li je gorivo u Makedoniji loše Oko ovoga su mišljenja podeljena, ali kada se pogleda ukupan ton komentara, preovlađuju pozitivna iskustva.Jedan deo vozača navodi da godinama sipaju u Makedoniji i nikada nisu imali nikakve probleme. Posebno su u tom delu glasni oni koji tamo žive ili često putuju tim putem. Neki čak ironično odgovaraju na primedbe o lošem gorivu pitanjem da li bi svi koji žive u Makedoniji stalno menjali dizne i izlazili iz servisa da je gorivo zaista toliko loše.Sa druge strane, ima i pojedinačnih komentara o problemima posle sipanja - pominju se greške na instrument tabli, regeneracija, sumnje na kvalitet goriva i slično. Međutim, odmah ispod takvih iskustava javljaju se drugi vozači koji tvrde da na istoj pumpi sipaju godinama bez ijednog problema.Zato je najpošteniji zaključak sledeći: na osnovu komentara ne može se reći da je gorivo u Makedoniji generalno loše. Naprotiv, većina iskustava govori da vozači nemaju problema kada biraju veće i poznatije lance pumpi. Da li su sve veće pumpe praktično siguran izbor Zanimljiv deo diskusije dolazi od ljudi koji tvrde da rade u naftnoj industriji ili su upoznati sa snabdevanjem gorivom. Njihov stav je da između velikih pumpi razlike često nisu onakve kakvim ih vozači zamišljaju, i da je osnovno gorivo vrlo slično, dok se razlike više svode na aditive i marketing.Po tom mišljenju, na velikim pumpama kao što su Makpetrol, Lukoil, Okta i Shell, vozač ne treba da brine za kvalitet osnovnog goriva, već eventualno da bira prema lokaciji, iskustvu i navici.Naravno, to ne znači da svi misle isto. Deo ljudi i dalje tvrdi da razlike postoje i da ne vole da sipaju na privatnim ili manjim pumpama. Ipak, zajednička poruka je jasna - ako želite da izbegnete dilemu, držite se velikih lanaca. Običan ili aditivirani dizel - šta kažu iskustva Jedna od zanimljivijih tema u komentarima bila je i razlika između običnog i aditiviranog goriva. Neki vozači smatraju da nema potrebe plaćati skuplju varijantu ako za to ne postoji konkretan razlog, dok drugi po navici biraju „jači” dizel ili premium verziju.U diskusiji se pominje i mišljenje da aditivirano gorivo nije automatski „bolje” za svaki motor i da kod manjih motora mnogi ne vide stvarnu korist od skuplje varijante. Sa druge strane, ima vozača koji i dalje više veruju premium gorivu.Ovde je ipak najvažnije biti realan - ako proizvođač vašeg vozila nema posebnu preporuku, većina komentara ide u smeru da je običan dizel sa proverenih pumpi sasvim dovoljan za put do Grčke. Da li privatne pumpe u Makedoniji treba izbegavati Ne baš po svaku cenu, ali se iz komentara vidi da ih većina vozača bira opreznije. Dok za Makpetrol, Lukoil, Oktu ili Shell mnogi imaju dugogodišnje iskustvo, za manje privatne pumpe ljudi uglavnom kažu da na njih svraćaju samo ako već znaju mesto ili su dobili preporuku.Neki komentari otvoreno navode da veće mreže ulivaju više poverenja, a da manje privatne pumpe nose veći rizik, ne nužno zato što su loše, već zato što su manje proverene među turistima koji ovim putem prolaze samo jednom ili dva puta godišnje. Šta je vozačima važno osim samog goriva U komentarima se jasno vidi da vozačima nije važan samo kvalitet goriva. Mnogi biraju pumpu i po tome šta još dobijaju usput. Najčešće se pominje:• uredan toalet • mogućnost da se napravi pauza • parking i hlad • restoran ili kafić • manja gužva • laka dostupnost sa autoputaZato neke pumpe dobijaju više pohvala ne samo zbog goriva, već i zbog toga što su prijatne za kratko zaustavljanje pred nastavak puta. Najčešći zaključak iz komentara vozača Kada se sve sabere, odgovor na pitanje gde je najbolje sipati gorivo u Makedoniji izgleda ovako:• Makpetrol se najviše pominje kao prvi izbor • Lukoil je odmah uz njega i za mnoge je podjednako dobar ili čak bolji • Okta, Shell i Gulf uglavnom imaju pozitivna iskustva, ali se ređe pominju • veći lanci pumpi ulivaju više poverenja od manjih privatnih pumpi • mnogi savetuju da se ne staje obavezno na prvoj pumpi posle granice • dosta vozača bira da dopuni rezervoar pred samu grčku granicuDrugim rečima, ako želiš najkraći i najpraktičniji odgovor, on bi glasio: većina vozača kroz Makedoniju najradije sipa na Makpetrolu i Lukoilu, a iza njih najčešće pominje Oktu, Shell i Gulf. FAQ - najčešća pitanja vozača Da li je najbolje sipati gorivo odmah posle granice u Makedoniji? Ne nužno. Mnogi vozači savetuju da se ne staje baš na prvoj pumpi posle granice jer su tamo često gužve, a cene u prodavnici umeju da budu više. Ako imate dovoljno goriva, možete produžiti do Kumanova ili naredne veće pumpe. Koje pumpe vozači najviše preporučuju u Makedoniji? Najviše se pominju Makpetrol i Lukoil. Posle njih slede Okta, Shell i Gulf. Da li je gorivo u Makedoniji lošije nego u Srbiji? Na osnovu većine komentara, ne može se reći da je generalno lošije. Većina vozača navodi da nema problema kada sipa na velikim i poznatim pumpama. Gde je najpametnije sipati pred ulazak u Grčku? Mnogi vozači biraju pumpe bliže grčkoj granici kako bi ušli u Grčku sa punijim rezervoarom. Najčešće se tada pominju Makpetrol, Lukoil i Okta. Da li je bolje sipati običan ili premium dizel? Većina iskustava ide u smeru da je običan dizel na proverenim pumpama sasvim dovoljan, osim ako vaš automobil nema posebne zahteve ili vi lično ne preferirate premium varijantu. KORISNI TEKSTOVI ZA PUT DO GRČKE • Put kolima za Grčku preko Makedonije• Cene benzina i goriva u Grčkoj i na putu do nje • Gužve na granicama ka Grčkoj • EES sistem na granicama Grčke - iskustva putnika • Cene u Grčkoj 2026
Opširnije
27.04.2026.
Počeli radovi: Put Evzoni – Solun konačno postaje autoput!
Put od Evzonija ka Solunu već godinama važi za jedan od najproblematičnijih i najopasnijih u severnoj Grčkoj, što potvrđuju i grčki mediji i vozači.U poslednje dve decenije na ovoj deonici zabeležene su desetine teških saobraćajnih nesreća, sa najmanje 50 poginulih i više od 100 teško povređenih. Problem dodatno pogoršavaju nedostatak adekvatne rasvete, loša signalizacija, ali i česta pojava poljoprivrednih traktora koji nekontrolisano prelaze put.Sada ovaj put konačno ulazi u fazu proširenja i potpune modernizacije, čime će ova deonica konačno postati autoput.Jedan od ključnih delova trase je pravac Halastra – Polikastro, koji čini deo puta ka graničnom prelazu Evzoni, jednom od najvažnijih kopnenih ulaznih tačaka u Grčku iz pravca Evrope.Ova deonica duga oko 44 kilometra svakodnevno je veoma opterećena, jer povezuje Grčku sa Balkanom, ali i sa centralnom i severnom Evropom. Uprkos tome, put je godinama unazad ostao infrastrukturno zastareo - sa samo jednom trakom po smeru i bez razdelnog ostrva, što značajno povećava rizik od saobraćajnih nesreća.Radovi već u tokuRadovi su zvanično počeli u februaru 2026. godine, a trenutno je na terenu angažovano oko 200 radnika i oko 100 građevinskih mašina.Otvorena su tri glavna gradilišta koja pokrivaju praktično celu trasu.Prema planu, završetak radova predviđen je u roku od pet godina, odnosno do 2031. godine. Ipak, postoje procene da bi projekat mogao biti završen i ranije, za oko 3,5 godine.Razlog je to što je teren u ovom delu relativno ravan i pogodan za radove, bez kompleksnih prepreka poput planina, tunela ili velikih mostova.Kako će izgledati novi autoputPlanirana modernizacija podrazumeva potpunu transformaciju ovog puta u savremeni autoput.• Izgradnja dodatne kolovozne trake• Proširenje postojećeg puta• Dve trake po smeru + zaustavna traka• Razdvajanje saobraćaja centralnim ostrvomPraktično, umesto sadašnjeg puta sa jednim kolovozom u oba smera, biće izgrađen pravi autoput sa odvojenim trakama, što će značajno povećati bezbednost i protočnost saobraćaja.Pored toga, planirani su i obimni prateći radovi:• Zamena asfalta i kolovoznih površina• Sanacija i održavanje mostova i drugih objekata• Nova horizontalna i vertikalna signalizacija• Postavljanje modernih zaštitnih ograda• Poboljšanje osvetljenja duž traseDodatni sadržaji uz autoputProjekat ne obuhvata samo put, već i prateću infrastrukturu:• 16 modernih stanica za vozače (benzinske pumpe, restorani, sadržaji)• 12 savremenih parking zona i prostora za odmorOvo će značajno unaprediti putovanje kolima za Grčku, posebno tokom letnje sezone kada su gužve najveće.Važnost ovog puta za putnike iz Srbije i ostalih balkanskih zemaljaGranični prelaz Evzoni predstavlja jedan od najprometnijih ulaza u Grčku kada je reč o drumskom saobraćaju. Po broju posetilaca, nalazi se odmah iza aerodroma u Atini i ključna je tačka za sve koji dolaze kolima iz Srbije i regiona.Zato će modernizacija ovog puta imati direktan uticaj na sve turiste koji putuju ka Halkidikiju, Solunu i dalje ka jugu Grčke.Proširenje graničnog prelaza EvzoniParalelno sa radovima na putu, najavljeno je i proširenje samog graničnog prelaza Evzoni, jednog od najvažnijih drumskih ulaza i izlaza iz zemlje.Reč je o projektu vrednom 23.652.642,21 evra, koji bi trebalo da unapredi funkcionisanje službi na prelazu i ubrza protok putnika i vozila.Odluka o realizaciji projekta je već doneta, a pokrenuta je i procedura eksproprijacije zemljišta, što znači da je projekat ušao u konkretnu fazu pripreme.Za sada nije precizirano kada će tačno početi radovi na samom prelazu, ali je jasno da se ide ka njegovoj modernizaciji. O svim novim informacijama i eventualnom početku radova obavestićemo vas na vreme.Kada se planovi realizuju, put od Evzonija ka Solunu više neće biti usko grlo i rizična deonica kakvu danas poznajemo, već moderan i bezbedan autoput koji će značajno olakšati putovanje ka Grčkoj, posebno u letnjim mesecima kada su gužve najveće.Ako uskoro planirate put kolima ka Grčkoj preko Evzonija, obavezno pročitajte ovaj tekst u kojem detaljno pišemo o ovoj deonici i na šta treba obratiti pažnju. PROČITAJTE PRE POLASKA U GRČKU Ako putujete u Grčku, ove informacije vam mogu uštedeti vreme, novac i nerviranje na putu. Svakodnevno objavljujemo najnovije situacije direktno sa terena. • Gužve na granicama – stanje uživo • Koji prelaz izabrati i kada krenuti • Iskustva sa EES sistemom iz prve ruke • Gde sipati najjeftinije gorivo • Radovi na putu i važne izmene • Problemi i pomoć na putu • Aktuelne cene u letovalištima Instagram – najnovije informacije iz Grčke Viber grupa – iskustva i pomoć u realnom vremenu
Opširnije
29.04.2026.
Kazna u Grčkoj do 4.000 € i zabrana vožnje 8 godina – važi i za vozače iz Srbije
Svake godine hiljade vozača iz Srbije kreće kolima ka Grčkoj, ali mnogi ne znaju da su kazne za pojedine prekršaje danas znatno strože nego ranije. Jedna naizgled bezazlena navika za volanom sada može da vas košta i do 4.000 evra – uz oduzimanje vozačke dozvole.Važno je da znate da ova pravila važe i za turiste, bez ikakvih izuzetaka. Zato je pre polaska dobro da proverite šta se promenilo i kako da izbegnete neprijatnosti na putu.Korišćenje mobilnog telefona u vožnji kao jedan od glavnih uzroka nesrećaKorišćenje mobilnog telefona tokom vožnje postaje jedan od glavnih uzroka saobraćajnih nezgoda širom sveta, a grčke vlasti sada prekršioce kažnjavaju veoma visokim novčanim kaznama.Važno je napomenuti da vozači koji drže telefon u ruci tokom vožnje reaguju za pola sekunde sporije u odnosu na one koji voze bez telefona. Ta razlika od pola sekunde znači čak 14 metara duži zaustavni put pri brzini od 110 km/h.Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja u Grčkoj, koji je u potpunosti stupio na snagu prošlog septembra, uvodi strože kazne za one koji čine ozbiljne i opasne prekršaje u saobraćaju.Među navikama koje su postale svakodnevica, a ujedno i jedan od glavnih uzroka teških nesreća, nalazi se upravo korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje. Uprkos stalnim kampanjama, upozorenjima stručnjaka i statistici koja jasno pokazuje povećan rizik od nesreća, ovaj prekršaj se i dalje beleži veoma često.Za turiste iz Srbije posebno je važno da znaju da grčka policija ove prekršaje tretira veoma ozbiljno, naročito tokom letnje sezone kada je pojačana kontrola na putevima ka popularnim letovalištima.Zbog toga novi zakon više ne ostavlja prostor za toleranciju i uvodi znatno strože kazne. Za razliku od prethodnog zakona, gde je bila predviđena samo zabrana vožnje na dva meseca, sada su uvedene i visoke novčane kazne. U pojedinim slučajevima kazna može dostići i 4.000 evra, uz oduzimanje vozačke dozvole na čak osam godina.Konkretno, korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje kažnjava se:• prvi put: 350 evra i oduzimanje vozačke dozvole na 1 mesec• drugi put: 1.000 evra i oduzimanje dozvole na 6 meseci• treći put: 2.000 evra i oduzimanje dozvole na 1 godinuŠta se dešava ako zbog telefona dođe do nezgodeUkoliko zbog korišćenja telefona dođe do saobraćajne nezgode:• prvi put: 350 evra i oduzimanje dozvole na 1 mesec• drugi put: 2.000 evra i oduzimanje dozvole na 4 godine• treći put: 4.000 evra i oduzimanje dozvole na 8 godinaU svim ovim slučajevima predviđene su i zatvorske kazne.Ako upotreba telefona tokom vožnje dovede do teških telesnih povreda, kazna zatvora može biti do 10 godina, dok u slučaju smrtnog ishoda kazna može dostići i 20 godina zatvora. Ukoliko strada veći broj ljudi, predviđena je doživotna kazna zatvora.Šta ovo znači za vozače iz SrbijeZa sve koji planiraju put kolima iz Srbije ka Grčkoj, najvažnije je da znaju da se ovakvi prekršaji strogo kontrolišu i da kazne nisu samo formalnost – zaista se primenjuju na licu mesta, bez obzira na to odakle dolazite.Ako uskoro krećete na put, preporučujemo da pre polaska pratite uživo stanje na graničnim prelazima ka Grčkoj, kako biste izbegli duža zadržavanja i lakše isplanirali put.Ako putujete kolima u Grčku, obavezno pročitajte i naš tekst Saobraćajna pravila i kazne za vozače u Grčkoj – mnoge stvari vozači i dalje ne znaju. PROČITAJTE PRE POLASKA U GRČKU Ako putujete u Grčku, ove informacije vam mogu uštedeti vreme, novac i nerviranje na putu. Svakodnevno objavljujemo najnovije situacije direktno sa terena. • Gužve na granicama – stanje uživo • Koji prelaz izabrati i kada krenuti • Iskustva sa EES sistemom iz prve ruke • Gde sipati najjeftinije gorivo • Radovi na putu i važne izmene • Problemi i pomoć na putu • Aktuelne cene u letovalištima Instagram – najnovije informacije iz Grčke Viber grupa – iskustva i pomoć u realnom vremenu
Opširnije
07.08.2025.
Preporuka za prenoćište na putu za Grčku u blizini Skoplja – Wooden Villa Cardinals
Vožnja do Grčke može biti naporna, posebno za porodice sa decom. Noćenje u Skoplju omogućava vam da put nastavite odmorni i sveži, što povećava bezbednost na putu. Ako imate malo vremena, možete prošetati centrom Skoplja, videti Stari most, spomenik Aleksandru Makedonskom ili uživati u večeri pored reke Vardar. Wooden Villa Cardinals se nalazi svega 8km od centra Skoplja i samo 1km od ring road-a koji vodi do autoputa Srbija - Grčka. Može primiti do 6 osoba, a poseduje 2 dupla bračna kreveta i 1 sofa krevet na razvlačenje. Smeštaj se nalazi na prizemlju i spratu. Gostima je dostupno: • letnji jacuzzi • letnjikovac • roštilj ili kamin • besplatan parking • 2 klima uređaja • WiFi • panoramski pogled na grad Oko vile na samo 300m postoji preko 10 etno restorana. Vila Lux Wooden Villa Cardinals nalazi se na oko 1o km od tvrđave Kale i 13 km od Kamenog mosta. Trg Makedonija udaljen je 10 km, dok se međunarodni aerodrom u Skoplju nalazi se na udaljenosti od 30 km.Cenovnik:• 2 osobe 55 € • 4 osobe 70 € • 6 osoba 100 €Kapacitet – do 6 osoba (prizemlje + sprat)Kontakt osoba: Hristijan TodoroskiTelefon: 00389 7533 9220 Lokacija na mapi
Opširnije
15.09.2024.
Aplikacija za vozače: Uživo stanje na putu od granica do Halkidikija
Kreirana je nova aplikacija Traffic Halkidiki za vozače koji na Halkidiki dolaze kolima. Pomoću nje vozači mogu u realnom vremenu da se informišu o stanju i gužvama u saobraćaju - na relaciji od graničnih prelaza Evzoni (preko Makedonije) i Promahonas (preko Bugarske) do odredišta na Halkidikiju.Cilj aplikacije je takođe da vozačima omogući izbor alternativnih pravaca.Aplikacija prikazuje: očekivano vreme trajanja vožnje do odredišta, prosečnu brzinu vožnje, postojanje gužve u saobraćaju kao i mapu na kojoj je u bojama prikazana saobraćajna situacija u realnom vremenu.Aplikacija Traffic Halkidiki se nalazi na linku https://traffic-halkidiki.imet.gr/en/Na interaktivnoj mapi izaberite polaznu tačku koja može biti granični prelaz Promahonas ili Đevđelija (Evzoni) i odredište u okviru prefekture Halkidiki:1. Nea Mudania - izaberite ako letujete na Kasandri2. Gerakini - izaberite ako letujete na Sitoniji3. Jerisos - izaberite ako letujete na AtosuTražite kvalitetan i pouzdan smeštaj u Grčkoj?GrckaInfo.com je vodeći vebsajt za letovanje u Grčkoj sa 15-godišnjom reputacijom pouzdane platforme za rezervaciju smeštaja.Naši korisnici biraju letovanje putem Grčka Info zbog velike ponude kvalitetnog smeštaja, brze procedure rezervacije kao i poverenja koje imaju u nas. Kompletna ponuda smeštaja u Grčkoj (na više od 180 destinacija)Smeštaj sa sniženim cenamaSmeštaj KasandraSmeštaj SitonijaSmeštaj AtosSmeštaj LefkadaSmeštaj TasosSmeštaj Vrahos - LoutsaPreveza smeštajSmeštaj EpirOlimpska i Solunska regija Ukoliko Vam je potrebna pomoć za pronalaženje smeštaja pratite nas u Viber grupi "Grčka Info smeštaj" na sledećem linku https://bit.ly/36LJ6xOTakođe nam se uvek možete obratiti putem mejla. Prvi saznajte upozorenja, važne vesti i informacije iz Grčke! Ne propustite najbolje i najpovoljnije ponude smeštaja! Pitajte druge turiste, razmenite iskustva i diskutujte o letovanju u Grčkoj!Pratite Grčka Info na InstagramuPratite Facebook stranicu "Grčka Info"Pratite Viber grupu "Grčka Info smeštaj"Pratite Facebook grupu "Grčka Info"Pratite Viber grupu "Grčka Info"Pratite TikTok "Grčka Info"
Opširnije
09.07.2025.
Flyover Solun – radovi, obilaznica i zastoji (2026) – važna obaveštenja za vozače
Informacije su ažurirane za 2026. godinu. Radovi na velikom projektu Flyover Thessaloniki nastavljaju se i tokom 2026. godine, zbog čega su na pojedinim deonicama obilaznice oko Soluna (Periferiaki) povremeno moguće privremene izmene režima saobraćaja.Iako se saobraćaj najvećim delom odvija bez većih problema, zbog radova se povremeno uvode noćna ili vikend zatvaranja pojedinih deonica, uz preusmeravanje vozila na alternativne pravce.Budući da je obilaznica oko Soluna glavna tranzitna ruta za putnike iz Srbije koji automobilom putuju ka Halkidikiju i letovalištima pored Soluna, svako zatvaranje ove saobraćajnice izaziva veliko interesovanje. Zato u našoj Viber grupi Grčka Info redovno objavljujemo sva najavljena zatvaranja obilaznice, izmene režima saobraćaja i druge korisne informacije za vozače.U nastavku donosimo najvažnije informacije o projektu Flyover, aktuelnim radovima, mogućim izmenama saobraćaja, kao i savete i alternativne pravce koji vam mogu olakšati putovanje.Letovališta do kojih se mora proći obilaznicom oko Soluna ili kroz centar grada (ulazak sa Evzonija)• Sva letovališta na Halkidikiju – Kasandra i Sitonija i na Centralnom Halkidikiju (Nea Flogita, Nea Kalikratija, Dionisiou beach...)• Letovališta pored Soluna - Perea, Agia Triada, Nei EpivatesLetovališta do kojih se može stići bez prolaska obilaznicom oko Soluna ili vožnje kroz centar grada (ulazak sa Evzonija)• Atos (Halkidiki) - skreće se pre početka radova, na putu za Kavalu• Kavala – koristi se autoput Egnatia Odos (A2), bez prolaska kroz Solun• Tasos – ide se prema Keramotiju ili Kavali, bez potrebe za obilaznicom• Lefkada, Parga, Sivota – ide se zapadnim autoputem preko Ioannine, bez ulaska u Solun• Krf – koristi se autoput ka Igumenici, zatim trajekt, bez obilaska Soluna• Kefalonija – put vodi ka Patrasu i luci Kilini, bez prolaska kroz Solun• Olimpska regija – Paralija, Olympic Beach, Leptokarija, Platamon, Nei Pori, Litohoro – koristi se autoput ka Atini (A1), bez ulaska u Solun i bez korišćenja obilazniceAko u Grčku ulazite preko graničnog prelaza Dojran, važi sledeće:• Halkidiki (Kasandra, Sitonija i centralni Halkidiki) – koristi se istočni deo obilaznice oko Soluna ili se na nju uključujete tek u njenom istočnom delu. Prednost ove rute je što ne prolazite zapadnim delom obilaznice, gde su gužve najčešće veće.• Perea, Agia Triada i Nei Epivates – takođe se koristi istočni deo obilaznice ili lokalni putevi, u zavisnosti od rute koju odabere navigacija.• Kavala, Tasos i Atos – obilaznica oko Soluna se uobičajeno ne koristi. Put vodi preko Asprovalte i dalje prema Kavali, autoputem ili regionalnim putevima.• Olimpska regija, Lefkada, Parga, Sivota, Krf i Kefalonija – navigacija će vas najčešće voditi kroz Solun kako biste se uključili na autoput A1 prema Atini. Za ove destinacije prelaz Evzoni je uglavnom prirodniji i brži izbor.Saveti za vozače i periodi najveće gužveIako se tokom 2026. ne očekuju ozbiljniji zastoji, vozačima se i dalje savetuje oprez i planiranje vremena prolaska kroz obilaznicu.• Obilaznicu je najbolje izbegavati u periodima saobraćajnog špica – ujutru između 7:00 i 10:30, kao i popodne od 15:00 do 19:00.• Subotom, već od oko 10:00 časova, mogući su zastoji u pravcu ka Halkidikiju, jer mnogi Grci tada kreću na more za vikend.Ako vam je subota dan dolaska u Grčku, preporučuje se da u Solun stignete ranije ujutru.Dosadašnje iskustvo pokazuje da čak ni tokom jula i avgusta, u špicu letnje turističke sezone, nije bilo većih zastoja izazvanih radovima. Naprotiv, u avgustu je saobraćaj u Solunu često manje opterećen jer veliki broj stanovnika odlazi na godišnje odmore.Nema razloga za zabrinutost ni u slučaju povremenih zatvaranja pojedinih deonica, jer kroz grad postoji više alternativnih pravaca kojima se može nastaviti putovanje.Da li je bolje ići na obilaznicu (Ring Road) ili kroz centar Soluna?Alternativa obilaznici oko Soluna, kao i nekada, je prolazak kroz industrijsku zonu i centar grada, ulicama Egnatia ili Nikis pored mora.Mnogi turisti nam pišu da su i do sada na Halkidiki putovali isključivo kroz centar i upravo ulicom uz more pa verujemo da to neće predstavljati veliki problem.Dobra vest je to što je ulica Egnatia raščišćena, u njoj nema više radova i sada su sve trake slobodne za vožnju.Takođe u ulicama Tsimiski i aveniji Nikis (koja se proteže uz more pored trga Aristotelous i Bele Kule) policija stalno dežura i zabranjuje zaustavljanje vozačima kako bi se saobraćaj brže odvijao.Šta je flyover projekat u SolunuFlyover Thessaloniki je najveći infrastrukturni projekat u severnoj Grčkoj poslednjih decenija. Reč je o izgradnji nove nadvožnjake dužine oko 13 kilometara, koja će rasteretiti postojeću Periferiaki obilaznicu i omogućiti brži i bezbedniji prolazak kroz Solun. Radovi su počeli 2023. godine, traju fazno, a najintenzivnija faza planirana je tokom 2026, dok se završetak projekta očekuje do kraja 2027. godine.Trenutno stanje i radovi na obilaznici oko SolunaTokom 2026. godine povremeno se zatvaraju obe trake za saobraćaj.Zatvaranja traka najčešće se obavljaju tokom vikenda noću, kako bi se izbegle gužve u dnevnim terminima. Grčke vlasti organizovale su radove tako da turistička sezona 2026. ne bude značajno pogođena.Kada projekat Flyover bude završen, Solun će imati novi besplatni autoput, što će doprineti rešavanju saobraćajnog problema grada. Sadašnja solunska obilaznica Ring Road je dužine 31 km.Flyover projekat će obezbediti bolju povezanost istočnog dela Soluna sa južnim delom, aerodromom, Egnatia autoputem i Halkidikijem. Radiće se na rekonstrukciji i proširenjima postojećeg puta, a biće izgrađeno novih 13 km puta, 8 km uzdignutog autoputa, 9 petlji, 10 nadvožnjaka i tri nova tunela. Osim navedenog, drastično će biti povećana bezbednost na putevima i smanjiće se opterećenost životne sredine.Flyover će opsluživati 10.000 vozila na sat u svakom smeru i spasiće mnogo života, jer je trenutna stopa smrtnosti na ovoj obilaznici u Solunu 12 puta veća nego na Atiki putu u Atini.Predlozi naših turista za Solun - za alternativne dolaske i odlaske Ovo je predlog kako da dođete u Cosmos Mediteranean tržni centar iz Stavrosa, Asprovalte i ostalih letovališta Solunske regije, iz letovališta u regiji Kavele i Tasosa - ukoliko želite da izbegnete obilaznicu. Ako dolazite iz pravca Evzonija i želite obilaznicom ka Atosu, Tasosu, Asprovalti, Stavrosu, Kavali, vozićete obilaznicom oko 8 km. Alternativno, ako želite potpuno da izbegnete obilaznicu, do ovih destinacija uvek možete doći i preko graničnih prelaza Dojran i preko Bugarske. Ovo je ruta Evzoni - Solun - Halkidiki bez obilaznice (preko centra tj. Egnatia ulice). Kliknite na mapu ispod za uvećani prikaz. Preporuka za još jedan koristan tekst: Proverite pomoću Google mapa gužve na graničnim prelazima i putevima za GrčkuViše o konkretnim rutama, stanju na putevima, cenama i korisnim savetima pročitajte u tekstu Grčka kolima: Bolje preko Bugarske ili Makedonije?Pratite uživo saobraćaj u Solunu!Na grčkom sajtu https://flyover.imet.gr/flyover_display.php možete UŽIVO pratiti saobraćaj na tri važna puta u Solunu koje mnogi od nas koriste. Ovaj grčki sajt u realnom vremenu prikazuje zastoje, vreme prolaska i brzinu kretanja vozila.U pitanju su obilaznica oko Soluna (Periferiaki), Egnatia i Nikis avenija (pored mora).Na osnovu trenutne situacije možete odlučiti na koju saobraćajnicu je najbolje ići i gde su najmanje gužve. Videćete takođe i koliko vam okvirno treba vremena za prolazak.TABELA prevod:• Prva crvena kolona su imena saobraćajnica: Periferiaki, Egnatia, Paraliaki (Nikis, ulica pored mora)• Druga plava kolona označava vreme prolaska u minutima• Treća zelena kolona: brzina kojom vozila trenutno prolaze u km/hČesto postavljana pitanja (FAQ)Da li radovi izazivaju zastoje na obilaznici? Ne. Saobraćaj se odvija normalno, uz manja ograničenja brzine na pojedinim delovima.Koliko će radovi trajati?Do kraja 2027. godine, uz punu prohodnost obilaznice tokom 2026. PROČITAJTE PRE POLASKA U GRČKU Ako putujete u Grčku, ove informacije vam mogu uštedeti vreme, novac i nerviranje na putu. Svakodnevno objavljujemo najnovije situacije direktno sa terena. • Gužve na granicama – stanje uživo • Koji prelaz izabrati i kada krenuti • Iskustva sa EES sistemom iz prve ruke • Gde sipati najjeftinije gorivo • Radovi na putu i važne izmene • Problemi i pomoć na putu • Aktuelne cene u letovalištima Instagram – najnovije informacije iz Grčke Viber grupa – iskustva i pomoć u realnom vremenu
Opširnije
01.07.2025.
TAG za Grčku 2026 – preuzimanje na granici, dopuna i uputstvo
TAG za Grčku u 2026. godini i dalje je jedno od najjednostavnijih rešenja za plaćanje putarina bez čekanja na naplatnim rampama. Međutim, došlo je do važne promene u načinu preuzimanja uređaja koju treba da znaju svi koji putuju kolima.U nastavku pročitajte gde možete preuzeti grčki TAG uređaj, kako da ga dopunite, kako funkcioniše na rampama i šta je važno da znate pre puta. Detaljan pregled cena putarina do Grčke pročitajte ovde.SAOPŠTENJE! Kompanija NEA EGNATIA ODOS S.A. obaveštava korisnike da će doći do kašnjenja u isporuci TAG uređaja. Nakon prenosa kompanije na NEA EGNATIA ODOS S.A, proces slanja paketa poštom je privremeno obustavljen.VAŽNO: Iako je slanje TAG uređaja poštom za Srbiju (takođe i za druge zemlje van Grčke) obustavljeno, uređaj se i dalje izdaje potpuno besplatno i može se preuzeti lično u Grčkoj, bez čekanja.Imate već TAG uređaj?Ako već imate grčki TAG, nema potrebe da uzimate novi:• uređaj i dalje normalno funkcioniše • važi na svim autoputevima u Grčkoj • dovoljno je da imate kredit na nalogu • TAG nema rok trajanja i možete ga koristiti i nakon dužeg periodaKao alternativu, korisnici novi TAG uređaj mogu preuzeti lično na nekom od punktova, gde će im uređaj biti uručen odmah na licu mesta.Preuzimanje TAG-a lično i spisak punktova – lokacija i radno vreme:TAG uređaj možete preuzeti kada uđete u Grčku, tačnije na prvoj naplatnoj rampi nakon graničnog prelaza Evzoni. Sa desne strane naplatne rampe videćete metalnu kućicu na kojoj piše Customer care. Za preuzimanje TAG-a biće vam potrebni pasoš i saobraćajna dozvola.Punktovi na kojima možete lično preuzeti grčki TAG uređaj: • Naplatna stanica Evzoni (pravac Solun) Ponedeljak – petak: 09:00–17:00 • Naplatna stanica Promahonas (pravac Solun) Ponedeljak – petak: 09:00–17:00 • Naplatna stanica Thessaloniki Ponedeljak – subota: 08:00–20:00, nedelja: 10:00–18:00 • Naplatna stanica Malgara (pravac Kipi) Ponedeljak – subota: 08:00–20:00, nedelja: 10:00–18:00 • Naplatna stanica Analipsi (pravac Igumenica) Ponedeljak – petak: 09:00–17:00 • Naplatna stanica Pamvotida (pravac Kipi) Ponedeljak – petak: 09:00–17:00 • Regionalna kancelarija u Aleksandrupoliju Ponedeljak – petak: 09:00–17:00 Koliko traje izdavanje TAG-a? U većini slučajeva izdavanje TAG uređaja traje svega nekoliko minuta i nema čekanja.Da li TAG uređaj košta? TAG uređaj je besplatan, potrebno je samo da uplatite kredit za putarinu. Besplatan tag je omogućen svim automobilima bez obzira iz koje zemlje dolaze. Tag uređaj se može koristiti na svim putevima i naplatnim stanicama širom Grčke.Korisno za vozače! Na kojoj pumpi u Makedoniji je najbolje sipati gorivo? Pročitajte savete drugih vozača na našoj Viber grupi ovde. Kako dopuniti grčki TAG?Mnogi vozači pred put u Grčku traže informacije o tome kako se vrši dopuna grčkog TAG-a, kako funkcioniše uplata kredita za TAG uređaj i na koji način mogu da provere stanje na TAG nalogu. Postupak je jednostavan i može se obaviti online za svega nekoliko minuta.Nalog i uplatu kredita možete izvršiti putem računara online ili pomoću mobilne aplikacije MyEgnatiaPass.Uplatu kredita možete izvršiti pre puta ili kada stignete u Grčku, što znači da TAG možete koristiti odmah nakon preuzimanja. Idite na stranicu https://myegnatiapass.gr/WebRequest Unesite Costumer ID i VAT number iz ugovora Aktivirajte nalog i izvršite uplatu kredita Minimalni iznos dopune je 10 EUR. Kredit nema rok trajanja.Na TAG-u serijski broj ima 16 cifara dok u aplikaciji ima 15 (ne vidi se zadnji broj). To je normalno i ne predstavlja problem. Da li se grčki TAG uređaj može prenositi iz vozila u vozilo? Može. U praksi funkcioniše bez problema.Ako ste promenili vozilo možete kontaktirati podršku: CustomerCare@egnatia.grAko putujete kolima, pročitajte i detaljno poređenje ruta – da li je brže ići preko Bugarske ili Makedonije. Kako se koristi TAG uređaj na rampama • pratite traku „e-PASS“ • usporite na 20–30 km/h • rampa se automatski podižeVažno: uređaj mora biti zalepljen na vetrobran.Ako planirate put, pogledajte i cene u Grčkoj 2026. Da li se TAG isplati u 2026. godini? TAG uređaj i dalje predstavlja najbrži način prolaska kroz naplatne rampe u Grčkoj.Posebno se isplati ako:• prolazite više rampi • putujete u sezoni • želite brži prolazak PROČITAJTE PRE POLASKA U GRČKU Ako putujete u Grčku, ove informacije vam mogu uštedeti vreme, novac i nerviranje na putu. Svakodnevno objavljujemo najnovije situacije direktno sa terena. • Gužve na granicama – stanje uživo • Koji prelaz izabrati i kada krenuti • Iskustva sa EES sistemom iz prve ruke • Gde sipati najjeftinije gorivo • Radovi na putu i važne izmene • Problemi i pomoć na putu • Aktuelne cene u letovalištima Instagram – najnovije informacije iz Grčke Viber grupa – iskustva i pomoć u realnom vremenu
Opširnije.jpg)
01.03.2023.
Saobraćajni znak koji u Grčkoj ima drugačije značenje nego u Srbiji!
Pronalaženje parking mesta u velikim urbanim centrima, ne samo Grčke već i Evrope, je težak zadatak, zbog kog se mnogi dovijaju kako ne bi prekršili zakon i platili kaznu, a istovremeno omogućili korišćenje automobila u gradu. Naravno, da ne biste kršili Zakon o drumskom saobraćaju i plaćali kazne, morate poznavati njegove odredbe ili, u ovom slučaju, imati sposobnost tumačenja saobraćajnih znakova. Mnogi vozači, a posebno turisti u Grčkoj, zbunjeni su kada na početku ulice ugledaju saobraćajni znak sa precrtanom jednom ili dve uspravne linije, jer nisu sigurni u pravo značenje ovih zabrana. U pitanju je zabrana parkiranja u parnim ili neparnim MESECIMA Dok je standardni znak za zabranu parkinga poznat većini vozača, nije ista situacija kada je u pitanju znak sa jednom ili dve precrtane linije. Konkretni znak i dalje označava zabranu parkiranja vozila, ali linija ili linije koje se nalaze u centru znaka preciziraju meru, suštinski navodeći na koje mesece u godini se zabrana primenjuje, a na koje ne. U tom slučaju, kada na putu naiđete na znak zabrane zaustavljanja ili parkiranja sa jednom uspravnom linijom u sredini, to znači da na toj strani puta na kojoj je postavljen saobraćajni znak ne bi trebalo da parkirate tokom neparnih meseci u godini - januar, mart, maj, jul, septembar i novembar. Nasuprot tome, znak sa dve uspravne linije u sredini zabranjuje zaustavljanje i parkiranje u parnim mesecima, odnosno februaru, aprilu, junu, avgustu i decembru. Obično ova dva znaka koegzistiraju, najčešće se jedan postavlja na jednoj strani ulice, a drugi na drugoj strani. Razlog zašto se to dešava najčešće je činjenica da je širina puta ili ulice ograničena zbog čega ne može da podrži parkiranje vozila sa obe strane. Takođe treba napomenuti da je potencijalni prekršaj kažnjiv po odredbama za nepropisno parkiranje, međutim u ovom slučaju kazna je 40 evra, a ne 80 evra – i registarske tablice se ne skidaju. Objašnjenja saobraćajnih znakova u Grčkoj možete pogledati ovde. Ukoliko vam se ovo čini nemoguće, jer su navodno pravila za sve zemlje ista, uverite se na sledećim linkovima grčkih auto-škola i drugih izvora: Link 1 (kliknite na dugme P41-P50 da bi vam se otvorilo objašnjenje ova dva znaka) Link 2 U Srbiji je drugačije I u Srbiji postoji isti saobraćajni znak koji nije u upotrebi, međutim njegovo značenje se razlikuje od onog u Grčkoj. Kod nas znak "naizmenično parkiranje" sa jednom uspravnom linijom označava stranu puta na kojoj je zabranjeno parkiranje neparnim danima (ne mesecima). Dok znak "naizmenično parkiranje" sa dve uspravne linije označava stranu puta na kojoj je zabranjeno parkiranje parnim danima (ne mesecima). Pretragom interneta ustanovili smo da ova dva znaka imaju isto značenje koje se odnosi na parne i neparne dane (a ne mesece) i u Španiji, Poljskoj, Finskoj, Rumuniji. Kako je došlo do toga da se samo u Grčkoj odnose na parne i neparne mesece u godini potpuno je nejasno. Pretpostavka je da su znak "prepravili" da ne bi svaki dan morali da menjaju stranu na kojoj parkiraju, posebno ukoliko žive u toj ulici. Izvor: Carandmotor.gr .gi-footer-box { background: rgb(247, 249, 252); border: 1px solid rgb(226, 232, 240); border-radius: 16px; padding: 24px; margin-top: 32px; font-family: system-ui, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Arial, sans-serif; } .gi-footer-flex { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin-bottom: 20px; } @media (max-width: 768px) { .gi-footer-box { padding: 16px; } .gi-footer-flex { flex-direction: column; gap: 16px; } } Tražite smeštaj u Grčkoj? Popularne kategorije smeštaja • Kompletna ponuda smeštaja u Grčkoj • Smeštaj sa sniženim cenama • Smeštaj na plaži • Pet-friendly smeštaj • Smeštaj sa doručkom | Sa polupansionom Najtraženije destinacije • Lefkada | Kefalonija | Tasos • Centralni Halkidiki • Kasandra | Sitonija | Atos • Vrahos | Parga | Krf • Olimpska regija | Solunska regija Nemate vremena da tražite? Pišite nam na info@grckainfo.com – predložićemo smeštaj baš po vašim željama. Internet bez traženja poslovnica • Kupite eSIM internet paket za Grčku i još 250 zemalja – aktivan odmah po ulasku u zemlju Grčka Info prati preko 1.000.000 ljubitelja Grčke Prvi saznajte najvažnije vesti, upozorenja i važne informacije sa granica i iz cele Grčke. • Pridružite se našoj Viber grupi – live info sa granica i važna upozorenja • Viber kanal za smeštaj – najbolje ponude smeštaja direktno na telefon Instagram | Facebook stranica | Facebook grupa | Tik Tok | YouTube
Opširnije