Flyover Solun – radovi, obilaznica i zastoji (2026) – važna obaveštenja za vozače

Informacije su ažurirane za 2026. godinu. Radovi na velikom projektu Flyover Thessaloniki nastavljaju se i tokom 2026. godine, zbog čega su na pojedinim deonicama obilaznice oko Soluna (Periferiaki) povremeno moguće privremene izmene režima saobraćaja.

Iako se saobraćaj najvećim delom odvija bez većih problema, zbog radova se povremeno uvode noćna ili vikend zatvaranja pojedinih deonica, uz preusmeravanje vozila na alternativne pravce.

Budući da je obilaznica oko Soluna glavna tranzitna ruta za putnike iz Srbije koji automobilom putuju ka Halkidikiju i letovalištima pored Soluna, svako zatvaranje ove saobraćajnice izaziva veliko interesovanje.

Zato u našoj Viber grupi Grčka Info redovno objavljujemo sva najavljena zatvaranja obilaznice, izmene režima saobraćaja i druge korisne informacije za vozače.

U nastavku donosimo najvažnije informacije o projektu Flyover, aktuelnim radovima, mogućim izmenama saobraćaja, kao i savete i alternativne pravce koji vam mogu olakšati putovanje.

Letovališta do kojih se mora proći obilaznicom oko Soluna ili kroz centar grada (ulazak sa Evzonija)

• Sva letovališta na Halkidikiju – Kasandra i Sitonija i na Centralnom Halkidikiju (Nea Flogita, Nea Kalikratija, Dionisiou beach...)
• Letovališta pored Soluna - Perea, Agia Triada, Nei Epivates

Letovališta do kojih se može stići bez prolaska obilaznicom oko Soluna ili vožnje kroz centar grada (ulazak sa Evzonija)

• Atos (Halkidiki) - skreće se pre početka radova, na putu za Kavalu
• Kavala – koristi se autoput Egnatia Odos (A2), bez prolaska kroz Solun
• Tasos – ide se prema Keramotiju ili Kavali, bez potrebe za obilaznicom
• Lefkada, Parga, Sivota – ide se zapadnim autoputem preko Ioannine, bez ulaska u Solun
• Krf – koristi se autoput ka Igumenici, zatim trajekt, bez obilaska Soluna
• Kefalonija – put vodi ka Patrasu i luci Kilini, bez prolaska kroz Solun
• Olimpska regija – Paralija, Olympic Beach, Leptokarija, Platamon, Nei Pori, Litohoro – koristi se autoput ka Atini (A1), bez ulaska u Solun i bez korišćenja obilaznice

Ako u Grčku ulazite preko graničnog prelaza Dojran, važi sledeće:

• Halkidiki (Kasandra, Sitonija i centralni Halkidiki) – koristi se istočni deo obilaznice oko Soluna ili se na nju uključujete tek u njenom istočnom delu. Prednost ove rute je što ne prolazite zapadnim delom obilaznice, gde su gužve najčešće veće.

• Perea, Agia Triada i Nei Epivates – takođe se koristi istočni deo obilaznice ili lokalni putevi, u zavisnosti od rute koju odabere navigacija.

• Kavala, Tasos i Atos – obilaznica oko Soluna se uobičajeno ne koristi. Put vodi preko Asprovalte i dalje prema Kavali, autoputem ili regionalnim putevima.

• Olimpska regija, Lefkada, Parga, Sivota, Krf i Kefalonija – navigacija će vas najčešće voditi kroz Solun kako biste se uključili na autoput A1 prema Atini. Za ove destinacije prelaz Evzoni je uglavnom prirodniji i brži izbor.

Saveti za vozače i periodi najveće gužve

Iako se tokom 2026. ne očekuju ozbiljniji zastoji, vozačima se i dalje savetuje oprez i planiranje vremena prolaska kroz obilaznicu.

• Obilaznicu je najbolje izbegavati u periodima saobraćajnog špica – ujutru između 7:00 i 10:30, kao i popodne od 15:00 do 19:00.
• Subotom, već od oko 10:00 časova, mogući su zastoji u pravcu ka Halkidikiju, jer mnogi Grci tada kreću na more za vikend.
Ako vam je subota dan dolaska u Grčku, preporučuje se da u Solun stignete ranije ujutru.

Dosadašnje iskustvo pokazuje da čak ni tokom jula i avgusta, u špicu letnje turističke sezone, nije bilo većih zastoja izazvanih radovima. Naprotiv, u avgustu je saobraćaj u Solunu često manje opterećen jer veliki broj stanovnika odlazi na godišnje odmore.

Nema razloga za zabrinutost ni u slučaju povremenih zatvaranja pojedinih deonica, jer kroz grad postoji više alternativnih pravaca kojima se može nastaviti putovanje.

Da li je bolje ići na obilaznicu (Ring Road) ili kroz centar Soluna?

Alternativa obilaznici oko Soluna, kao i nekada, je prolazak kroz industrijsku zonu i centar grada, ulicama Egnatia ili Nikis pored mora.

Mnogi turisti nam pišu da su i do sada na Halkidiki putovali isključivo kroz centar i upravo ulicom uz more pa verujemo da to neće predstavljati veliki problem.

Dobra vest je to što je ulica Egnatia raščišćena, u njoj nema više radova i sada su sve trake slobodne za vožnju.

Takođe u ulicama Tsimiski i aveniji Nikis (koja se proteže uz more pored trga Aristotelous i Bele Kule) policija stalno dežura i zabranjuje zaustavljanje vozačima kako bi se saobraćaj brže odvijao.

Šta je flyover projekat u Solunu

Flyover Thessaloniki je najveći infrastrukturni projekat u severnoj Grčkoj poslednjih decenija.

Reč je o izgradnji nove nadvožnjake dužine oko 13 kilometara, koja će rasteretiti postojeću Periferiaki obilaznicu i omogućiti brži i bezbedniji prolazak kroz Solun.

Radovi su počeli 2023. godine, traju fazno, a najintenzivnija faza planirana je tokom 2026, dok se završetak projekta očekuje do kraja 2027. godine.

Trenutno stanje i radovi na obilaznici oko Soluna

Tokom 2026. godine povremeno se zatvaraju obe trake za saobraćaj.
Zatvaranja traka najčešće se obavljaju tokom vikenda noću, kako bi se izbegle gužve u dnevnim terminima.

Grčke vlasti organizovale su radove tako da turistička sezona 2026. ne bude značajno pogođena.

Kada projekat Flyover bude završen, Solun će imati novi besplatni autoput, što će doprineti rešavanju saobraćajnog problema grada. Sadašnja solunska obilaznica Ring Road je dužine 31 km.

Flyover projekat će obezbediti bolju povezanost istočnog dela Soluna sa južnim delom, aerodromom, Egnatia autoputem i Halkidikijem. Radiće se na rekonstrukciji i proširenjima postojećeg puta, a biće izgrađeno novih 13 km puta, 8 km uzdignutog autoputa, 9 petlji, 10 nadvožnjaka i tri nova tunela.

Osim navedenog, drastično će biti povećana bezbednost na putevima i smanjiće se opterećenost životne sredine.
Flyover će opsluživati 10.000 vozila na sat u svakom smeru i spasiće mnogo života, jer je trenutna stopa smrtnosti na ovoj obilaznici u Solunu 12 puta veća nego na Atiki putu u Atini.

Predlozi naših turista za Solun - za alternativne dolaske i odlaske

Ovo je predlog kako da dođete u Cosmos Mediteranean tržni centar iz Stavrosa, Asprovalte i ostalih letovališta Solunske regije, iz letovališta u regiji Kavele i Tasosa - ukoliko želite da izbegnete obilaznicu.



Ako dolazite iz pravca Evzonija i želite obilaznicom ka Atosu, Tasosu, Asprovalti, Stavrosu, Kavali, vozićete obilaznicom oko 8 km. Alternativno, ako želite potpuno da izbegnete obilaznicu, do ovih destinacija uvek možete doći i preko graničnih prelaza Dojran i preko Bugarske.

Ovo je ruta Evzoni - Solun - Halkidiki bez obilaznice (preko centra tj. Egnatia ulice). Kliknite na mapu ispod za uvećani prikaz.
 
Preporuka za još jedan koristan tekst: Proverite pomoću Google mapa gužve na graničnim prelazima i putevima za Grčku

Više o konkretnim rutama, stanju na putevima, cenama i korisnim savetima pročitajte u tekstu Grčka kolima: Bolje preko Bugarske ili Makedonije?

Pratite uživo saobraćaj u Solunu!

Na grčkom sajtu https://flyover.imet.gr/flyover_display.php možete UŽIVO pratiti saobraćaj na tri važna puta u Solunu koje mnogi od nas koriste. Ovaj grčki sajt u realnom vremenu prikazuje zastoje, vreme prolaska i brzinu kretanja vozila.

U pitanju su obilaznica oko Soluna (Periferiaki), Egnatia i Nikis avenija (pored mora).

Na osnovu trenutne situacije možete odlučiti na koju saobraćajnicu je najbolje ići i gde su najmanje gužve. Videćete takođe i koliko vam okvirno treba vremena za prolazak.

TABELA prevod:
• Prva crvena kolona su imena saobraćajnica: Periferiaki, Egnatia, Paraliaki (Nikis, ulica pored mora)
• Druga plava kolona označava vreme prolaska u minutima
• Treća zelena kolona: brzina kojom vozila trenutno prolaze u km/h

Često postavljana pitanja (FAQ)

Da li radovi izazivaju zastoje na obilaznici?

Ne. Saobraćaj se odvija normalno, uz manja ograničenja brzine na pojedinim delovima.

Koliko će radovi trajati?
Do kraja 2027. godine, uz punu prohodnost obilaznice tokom 2026.