Korintski kanal - istorija, zanimljivosti i kako ga posetiti

Gde se nalazi Korintski kanal i šta povezuje

Korintski kanal razdvaja Peloponez, najveće poluostrvo u Grčkoj, od kopna i praktično ga pretvara u ostrvo. Istovremeno povezuje Korintski zaliv sa Egejskim morem i predstavlja jednu od najpoznatijih inženjerskih građevina u Grčkoj.

Naziv duguje gradu Korintu, koji se nalazi oko 78 kilometara od Atine i administrativno pripada regiji Peloponeza.

Za mnoge turiste koji putuju ka Peloponezu, ovo je nezaobilazna tačka za kratku pauzu i fotografisanje.

Koliko je dug i širok Korintski kanal

Korintski kanal građen je 11 godina i završen 1893. godine. Njegove osnovne karakteristike su:

• Dužina - 6,4 kilometra
• Širina - oko 24 do 25 metara
• Dubina - oko 8 metara
• Visina stena - do 80 metara

U vreme izgradnje predstavljao je pravo inženjersko čudo i jedan od najambicioznijih infrastrukturnih projekata 19. veka u Evropi.

Zidovi kanala uzdižu se gotovo vertikalno i ostavljaju snažan utisak, posebno kada se posmatraju sa mosta iznad kanala. Tirkizna boja mora u kontrastu sa stenama čini ovaj prizor jednim od najfotografisanijih u Grčkoj.

Zašto je Korintski kanal bio važan

Pre izgradnje Korintskog kanala, brodovi koji su želeli da pređu iz Egejskog u Jonsko more morali su da obilaze Peloponez. Time se plovidba produžavala i za nekoliko dana.

Procene govore da je izgradnjom kanala skraćen pomorski put za oko 700 kilometara, što je značajno ubrzalo trgovinu i pomorski saobraćaj između Jonskog i Egejskog mora.

U to vreme kanal je imao ogroman strateški i ekonomski značaj.

Istorija Korintskog kanala - ideja stara više od 2.500 godina

Ideja o iskopavanju kanala potiče još iz antičkog perioda.

Veruje se da je Periander, tiranin iz Korinta iz 7. veka pre nove ere, prvi zamislio iskopavanje prevlake. Pošto je projekat bio tehnički neizvodljiv za to vreme, izgrađen je diolkos - kameni put preko koga su brodovi prevoženi na platformama sa točkovima.

Kasnije je makedonski kralj Dimitrios Poliorkitis pokušao da realizuje ideju, ali je odustao zbog verovanja da postoji razlika u nivou mora koja bi izazvala poplave.

Isto verovanje zaustavilo je i Julija Cezara i imperatora Kaligulu.

Car Neron je 67. godine pokušao da započne izgradnju uz pomoć 6.000 robova. Prema predanju, lično je započeo radove, ali je ubrzo ubijen i projekat je ponovo obustavljen.

Izgradnja modernog Korintskog kanala

Nakon oslobođenja Grčke od Osmanskog carstva 1830. godine, ideja o kanalu ponovo je razmatrana. Međutim, projekat je bio preskup za tada mladu državu.

Tek 1869. godine odobrena je realizacija projekta privatnom preduzeću pod vođstvom austrijskog generala Etiennea Tirra.

Radovi su počeli 1882. godine, ali su finansijski problemi doveli do prekida. Projekat je nastavljen 1890. godine pod upravom grčke kompanije i konačno završen 28. oktobra 1893. godine.

Tokom Drugog svetskog rata kanal je pretrpeo velika oštećenja jer su ga nemačke snage minirale prilikom povlačenja.

Da li se Korintski kanal danas koristi

Iako je u vreme izgradnje bio revolucionaran, danas je kanal preuzak za moderne teretne brodove.

Projektovan je u periodu kada su plovila bila znatno manja, pa se sada koristi uglavnom za:

• Jahte
• Manje kruzere
• Turističke brodove
• Privatna plovila

Zbog odrona i klizišta kanal se povremeno zatvara radi sanacije i bezbednosti.

Danas kroz Korintski kanal prođe više od 16.000 brodova godišnje.

Kako posetiti Korintski kanal

Korintski kanal nalazi se uz auto-put Atina - Patras i udaljen je oko sat vremena vožnje od Atine.

Putnici koji automobilom putuju ka Peloponezu često se zaustavljaju na mostu iznad kanala gde postoje parking zone i vidikovci.

Posebne atrakcije uključuju:

• Krstarenje kroz kanal, najčešće sa polaskom iz luke Pirej
• Posmatranje prolaska brodova sa mosta
• Bungee jumping sa visine od oko 80 metara
• Fotografisanje zalaska sunca

Zašto vredi posetiti Korintski kanal

Iako više nema strateški značaj kakav je imao krajem 19. veka, Korintski kanal ostaje jedno od najupečatljivijih inženjerskih dostignuća u Grčkoj.

Spoj istorije, prirode i ljudske upornosti čini ga mestom koje ostavlja snažan utisak na posetioce. Bilo da kroz njega prolazite brodom ili se samo zaustavite na mostu tokom putovanja ka Peloponezu, ovo je prizor koji se pamti.